le Réseau Tramway Montpelliérain récompensé
La TAM (Transports de l'Agglomération Montpelliéraine) à obtenu le pass d'argent 2014 du palmarès des mobilités de l'Union des Transports Publics (UTP) et du magazine rails et transports.
La dernière fois, c'était en 2007 à la 3 ème place !
Cette année la TAM a obtenu le pass d'argent pour la qualité de son réseau juste derrière Nantes, pass d'or et devant Lyon pass de bronze.
Cette belle place jamais obenue jusqu'ici est la consécration d'une politique d'investissement de l'agglomération sur le tramway montpelliérain depuis près de 20 ans, avec le lancement des travaux de la ligne 1 en 1996.
La densité du réseau est du même niveau que celui de Nantes, Strasbourg ou Grenoble pour une agglomération moins importantes que ces dernières.
Un des points forts du réseau montpelliérain réside dans le bon niveau de l'offre aux heures pleines comme aux heures creuses avec une large amplitude horaire y compris les vendredis et les samedis.
Le palmarès s'appui sur l'année 2013 qui a vu le plein effet de la mise en service des lignes 3 et 4 de tramway offrant un maillage exceptionnel par des tramways bien plus capacitaires et non polluants.
Le tramway est un vrai succès à Montpellier :
la ligne 4 est au dessus des objectifs, prévue à 15000 voyageurs par jour, elle affiche actuellement 21000 voyageurs par jour !
La ligne 2 (48000 voyageurs par jour) monte en puissance avec l'urbanisation des secteurs des Sabines et de l'avenue de l'Europe à Castelnau le Lez.
Quant à la ligne 1, inaugurée en juin 2000, avec plus de 130000 voyageurs enregistre un véritable succès, elle est à la limite supérieure du mode tramway, la future ligne 5 devrait la délester si celle ci voit le jour.
La qualité et la densité du réseau tramway contribue à faire de notre ville une ville où il fait bon vivre, alors n'hésitez pas à venir découvrir Montpellier à pied ou en tramway.
Notre équipe se fera une joie de vous guider et de vous conseiller dans votre découverte !
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